毁了自由光,再废指南者!Jeep痴迷问题9AT,你会配合做小白鼠吗

而Jeep自由光为满足空间和豪华车面子，改横置并压缩空间 ，将AT上常用的多片式离合器改成犬牙式离合器 。犬牙式离合器“分离结合 ”是直上直下式
，没有多片式“缓慢 、轻柔
”的特点，长期使用易出现冲击和损坏
。除了结构问题 ，Jeep的变速箱控制逻辑和标定也存在严重问题。

电子液压全时可变气门正时升程技术
，同时，配合在9速自动变速箱 ，自由光的百公里综合油耗仅为1升 。很一般，故障率高
，维修昂贵，变速箱的故障是多样化的 ，故障原因也分大小
，小的故障点几百就能修好，大的故障几千甚至几万才能解决掉
。

外观对比 外观设计方面 ，吉普自由光外观设计跟指南者整个风格类似
，都比较硬汉，但是前脸设计差别很大 ，吉普自由光前脸进气格栅采用折痕设计
，显得非常锐利，前大灯显得很细长 ，下进气口采用多边形镀铬条包边。

2.4l自由光是自动波箱吗

L自由光是自动波箱
，其配备的是9档手自一体变速箱，属于自动波箱类型 。以下从变速箱类型
、工作原理、技术特点三方面展开介绍：变速箱类型自动波箱即自动变速箱 ，是相对于手动变速箱而言的一种能够根据发动机转速和车速等情况，自动改变传动比
，使汽车不用驾驶员手动换挡就能平稳行驶的装置。

L自由光配备的是自动变速箱
。自由光常见的自动变速箱类型 9速手自一体变速箱：这是4L自由光较为常见的配备。它具有多个挡位，可以根据不同的行驶工况选取合适的挡位 ，从而在保证动力输出的同时
，提升燃油经济性 。

最大扭矩285Nm）和6L V6发动机（最大功率210kW，最大扭矩340Nm） ，匹配8速手自一体变速箱
。

2017款吉普自由光的9at是哪家变速箱

〖壹〗 、017款吉普自由光的9AT变速箱由采埃孚（ZF Friedrichshafen AG）生产。以下是关于该变速箱的详细科普：变速箱制造商背景采埃孚是全球知名的汽车零部件供应商
，尤其在传动系统领域具有深厚的技术积累 。其生产的9速手自一体变速箱（9AT）是汽车工业中的里程碑式产品，首次实现了9个前进挡的量产应用
。

〖贰〗
、017款吉普自由光的9AT变速箱是由菲亚特克莱斯勒汽车公司（FCA）自主研发生产的。变速箱基本信息这款9速自动变速箱在设计上旨在提供更宽泛的传动比范围 ，从而提升车辆的燃油经济性和动力响应 。它的齿比分布经过精心调校
，能够在不同车速下实现更高效的挡位切换，让发动机始终保持在较为经济的工作区间
。

〖叁〗、吉普自由光采埃孚9AT变速箱油检查标尺位于侧面差速器附近的位置。以下是关于该变速箱油检查标尺的详细介绍：具体位置变速箱油尺通常处于变速箱壳体周边区域 ，对于吉普自由光采埃孚9AT变速箱而言
，它靠近侧面差速器 。

〖肆〗 、款自由光0用的9AT变速箱
。通过查询相关公开信息显示，17款自由光0的变速箱是用的技术最成熟、应用最广泛的9AT变速箱。

〖伍〗
、自由光是JEEP引入国产的第一款车 ，国产后的自由光售价下降了十万多，性价比大幅提高 。标配7个安全气囊和ESP、无钥匙启动 、全景天窗
、多功能方向盘、定速巡航 、8英寸液晶屏
，就算与福特 翼虎这样以配置丰富著称的车型对比，在安全配置上也要更胜一筹。

〖陆〗
、可靠性：简化机械结构降低故障率 ，优于双离合的复杂双轴布局
。

老车主来讲,吉普自由光变速箱油要不要更换?

吉普自由光变速箱油需要更换
，官方“免维护”不意味着永远不用换，长期使用后油液会老化变质。具体如下：更换周期更换周期受车型、驾驶习惯 、行驶条件等因素影响 。

吉普自由光的变速箱油是需要更换的
。为什么要更换变速箱油 保持良好润滑：变速箱内部有众多精密部件 ，如齿轮
、轴承等
，变速箱油能起到良好的润滑作用，减少部件间的摩擦与磨损 ，延长变速箱使用寿命。比如
，长期不换油，齿轮磨损加剧 ，可能导致换挡顿挫、异响等问题 。

吉普自由光的变速箱油是需要更换的
。更换变速箱油的必要性 保持良好润滑：变速箱内部有众多齿轮 、轴承等部件
，变速箱油能起到良好的润滑作用，减少部件间的磨损。随着使用时间增长 ，油液的润滑性能会下降，如果不及时更换
，会加剧部件磨损，影响变速箱的正常工作 ，比如出现换挡顿挫
、异响等问题 。

月销仅为129台!Jeep自由光为何就卖不动了?

〖壹〗、AT变速箱问题频发
，质量口碑受损自由光早期搭载的ZF 9AT变速箱存在严重缺陷，如挂不上9档 、换挡顿挫等 ，直接影响驾驶体验
。多家媒体报道及回厂维修数据表明
，变速箱投诉量居高不下，导致消费者对车型质量产生质疑。加之Jeep品牌此前整体质量口碑不佳 ，自由光因此被贴上“不可靠 ”标签
，难以挽回市场信任 。

〖贰〗、传动系统方面，新车搭载9AT变速箱 ，底盘方面则采用前麦弗逊式独立悬架
，后多连杆独立悬架的组合，动力上的表现 ，对于家用来说，还是完全够用的
。作为一款设计非常霸气的合资SUV车型
，全新自由光跌至148万后，绝对是很廉价的合资车型了 ，如果不是现在JEEP品牌知名度太低
，新车也不会现在太尴尬。

〖叁〗
、国产jeep自由光确实存在一些缺点，引发了不少不满意的评价 。首先 ，油耗高是一个显著的问题
，自由光作为一款中高端城市SUV，其重量接近8吨 ，且在城市道路中频繁启停
，高油耗是难以避免的。其次，动力表现较为平庸 ，由于其较重的车身
，自由光的起步显得不够有力，不适合追求强烈驾驶体验的消费者
。